PVC圍擋倒塌怎么辦？-東莞鼎雅活動板房

PVC圍檔坍塌應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急方案

針對PVC圍擋坍塌，為了不影響施工進(jìn)度以及行人安全，我們需要立即進(jìn)行修復(fù)，下面主要講解一下PVC圍擋修復(fù)6步驟。

一、方案目地

為進(jìn)一步加強避免PVC圍檔坍塌工做，貫徹預(yù)防措施，避免工程圍擋坍塌引起的各種安全事件，較大底限地減少險情風(fēng)險、降低工程圍擋坍塌產(chǎn)生的災(zāi)難損害，特制訂本應(yīng)急方案。

二、應(yīng)用領(lǐng)域

本應(yīng)急方案適用于工程圍擋坍塌引起的各種意外事故。

三、處理標(biāo)準(zhǔn)

1、工程項目在指揮部、主管辦和駐扎地監(jiān)理組的一致一把手下依照工程圍擋坍塌的實際情況采用不一樣的緊急對策，保證道路安全駕駛。

2、立即調(diào)整相對的人才資源管理、工業(yè)設(shè)備和工程材料等開展援救。

四、防范措施

1、依照指揮部規(guī)定提升每片圍檔反面確定支承，每片圍檔反面支承多提升三根方鋼管，圍檔底腳、反面都采用三角鐵、方鋼管與街邊的防撞柱柱電焊成合一的方法確定。

2、PVC板面與圍檔支撐架確定的螺栓硬度，PVC圍檔兩側(cè)提升與路面角鐵確定硬度。

3、把原來每十片圍檔設(shè)定一大塊中空圍檔改成每三片圍檔設(shè)定一大塊中空圍檔，降低風(fēng)的壓力。

4、在每兩塊圍檔中間設(shè)定含有箭號標(biāo)示方位的藍(lán)色返光警示標(biāo)識，有益于夜里安全駕駛，另一個每500米圍檔上邊設(shè)定一大塊直徑80CM的速度限制30KM或“慢”的標(biāo)示。

5、提升每日上路巡視幅度，對發(fā)覺圍檔有損壞或傾覆坍塌的狀況立即開展修補和調(diào)整堵漏，果斷把工程圍擋坍塌和導(dǎo)致工作員損害的概率減少到很小。

6、工程項目認(rèn)真做好氣溫轉(zhuǎn)變材料的搜集和公布，非常是臺風(fēng)、強降雨等極端氣候狀況更要立即公布和告之，便于于采用更加充分合理的解決對策。

7、工程項目提升工作員值勤和機誡車輛安全管理工做。工程項目在臺風(fēng)和強降雨期內(nèi)分配責(zé)任人24小時值勤，控制室開設(shè)在工程項目會議室，固話，緊急工作組組員電腦24小時開關(guān)機情況；工程項目機誡車子都支出防工程圍擋坍塌時件中，平常在制造中搞好維護(hù)保養(yǎng)工做，保證臨警功能強大。

五、應(yīng)急預(yù)案對策

1、PVC圍檔產(chǎn)生塌陷后，安全事件發(fā)現(xiàn)人應(yīng)先向應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)組班長陳斌電話報告，內(nèi)容包含圍檔坍塌地址、毀壞狀況、工作員是不是有死傷和是不是危害機場高速車子沒問題行駛。

2、班長依據(jù)電話報告的狀況分辨圍檔坍塌特性各自采用不一樣的解決對策，若圍檔被車僅僅碰壞、不危害機場高速機動車行駛、當(dāng)場工作員無死傷的只需通告圍檔工程隊盡早修補；若圍檔大規(guī)模坍塌危害髙速行駛安會、無死亡事故，班長應(yīng)匯報指揮部懇求機楊高速交警、路政單位的融洽協(xié)調(diào)，采用開放式道路、分離的對策，盡早確保機場高速的沒問題行駛，緊急工作組別的組員應(yīng)依據(jù)分別職責(zé)范圍各就各位，遵從班長統(tǒng)一安排，搞好緊急搶險工做；若當(dāng)場有死亡事故工程項目要以安全事件快報方式向領(lǐng)導(dǎo)各單位匯報死傷狀況，并機構(gòu)工程項目有關(guān)工作員和機誡開展救治，以較大將會維護(hù)傷員人身安全。

六、應(yīng)急物資

安裝PVC圍擋配套設(shè)備、鋼絲、大夾鉗、反光背心、鐵锨、消防器，盡力做到牢固，防止再次倒塌。

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